Hochglanz-Politur & Kratzerentfernung
Dunkle Lacke zeigen im Sonnenlicht feine Kreise und Schlieren. Das ist kein Schmutz, das sind Kratzer im Klarlack. Genau die nehmen wir heraus.
Was eine Politur wirklich macht
Klarlack ist eine dünne, harte Schicht über der Farbe. Jede Wäsche, jedes Tuch und jede Bürste hinterlässt darin winzige Riefen. Licht bricht sich an diesen Riefen, statt sauber zurückgeworfen zu werden, deshalb wirkt der Lack stumpf und die Farbe flach.
Beim Polieren tragen wir hauchdünn Klarlack ab, bis die Riefen verschwunden sind und die Oberfläche wieder eben ist. Deshalb ist Politur nichts, was man ständig macht, und deshalb schauen wir vorher genau hin, wie viel Reserve überhaupt da ist.
- Lackbegutachtung im Licht, bevor wir irgendetwas anfassen
- Lackreinigung mit Knete, damit kein Korn eingearbeitet wird
- Mehrstufig arbeiten: erst korrigieren, dann auf Hochglanz bringen
- Pads und Politur auf Farbe und Lackhärte abgestimmt
- Kanten und Sicken werden von Hand gemacht, nicht mit der Maschine
So polieren wir
Ohne saubere Vorarbeit wird jede Politur zur Kratzmaschine. Deshalb steht am Anfang immer die Reinigung.
Begutachten
Wir schauen uns den Lack im Streiflicht an und beurteilen, wie viel Reserve der Klarlack noch hat. Erst danach entscheiden wir, wie weit wir gehen.
Reinigen
Gründliche Wäsche, danach Lackknete gegen eingebettete Partikel. Was jetzt noch auf dem Lack sitzt, würden wir sonst hineinpolieren.
Polieren
Erst der Korrekturgang, der die Kratzer nimmt, dann der Feinschliff für den Spiegelglanz. Kanten und Sicken von Hand.
Was Politur leisten kann
Das bekommen wir raus
- Feine Waschkratzer und die typischen Kreise auf dunklem Lack
- Hologramme und Schlieren von unsauberer Vorarbeit
- Stumpfe, matt gewordene Flächen
- Leichte Wasserflecken und Kalkränder
Dafür braucht es mehr als Politur
- Kratzer, die man mit dem Fingernagel deutlich spürt, dafür gibt es unsere Lackierarbeiten
- Steinschläge bis auf Grundierung oder Blech, auch ein Fall für die Lackierarbeiten
- Dellen im Blech, die schauen wir uns für die Dellenbearbeitung an
- Bereits sehr dünn polierter Klarlack, dann raten wir vom Polieren ab
- Rost, denn Politur ist kein Ersatz für eine Reparatur
Zeig uns deinen Lack
Schick uns ein paar Fotos bei Sonnenlicht oder komm einfach vorbei. Wir sagen dir ehrlich, was sich mit einer Politur herausholen lässt und wann die Lackierarbeiten die bessere Wahl sind.